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  1. 輪胎使用管理
    1. 負荷過大的影響
      1. 負荷与內壓是有一一對應關係的。對輪胎來說在正常的氣壓下,如果負荷過高就類同於低氣壓,所以低內壓時可能發生的故障,高負荷時也會發生,故需特別注意。
      2. 負荷過大極易造成輪胎異常磨損嚴重影響輪胎壽命。經常性在超負荷狀態下使用,輪胎的使用壽命會減少20%一50%。
      3. 負荷過大會接近或超過輪胎所能承受的負荷,影響輪胎的耐久性、高速性,造成輪胎早期損壞。
      4. 錯誤的裝載方式除影響行車安全外,也會造成整車部分區域輪胎承載過高。

    2. 高速行駛對輪胎的影響
      1. 速度愈增加,則驅動力、製動力及離心力均相對增加,使得輪胎相對於路怕打滑的可能性增加,所以磨耗會加速,輪胎使用壽命會縮短。
      2. 速度加快,輪胎的變形次數顯著增加,發熱量加大,容易發生故障。
      3. 速度加快,空氣阻力加大,發熱等滯後損失也加大浪費能源。
      4. 行車速度提高則制動距離也加大,所以提高車速,必須保証車距,有利於剎車,避免不必要或經常地制動,減小對輪胎的損害。

    3. 同軸、雙胎
      1. 雙胎使用時,外徑大的輪胎磨耗會大一些,所以雙胎使用時應該使用同一品牌同一規格(最好是同一時期生產的)輪胎。對斷面寬為9.00英寸以上的輪胎,雙胎的外直徑允差一般為7mm以內;對斷面寬為8.25英寸以下的輪胎、雙胎的外直徑允差一般為5mm以內。
      2. 雙胎如有外徑差時,外直徑小的應裝于內側。
      3. 雙胎使用時輪胎的氣壓差應保持20kpa(0.2kg/cm2,)的範圍內。
      4. 內壓低,負荷大,容易使雙胎間距縮小,甚至接触在一起,這種情況會使輪胎有摩擦,產生發熱,發生故障。
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